在霧霾肆虐的當下，各省市紛紛成立了“治霾大軍"，想出了各項策略對抗霧霾。俗話說，功夫不負苦心人，在日前國家環(huán)境保護部公布的2015年7月份京津冀、長三角、珠三角區(qū)域及直轄市、省會城市等74個城市空氣質(zhì)量報告中，貴陽等8個城市的達標天數(shù)比例為100%，各地區(qū)達標率均有所上升。
2015年大氣治理一度成為熱門詞匯，朋友圈中不斷曬出的“北京藍"、“深圳藍"、“鄭州藍"、“閱兵藍"直到zui后的“中國藍"，可見人們對藍天白云的熱切希望。大氣環(huán)境事關每一位公民的切身利益，誰又希望生活在穹頂之下呢？
在嚴峻的大氣污染形勢下，我們必須要認清霧霾的來源，從根本上治理。要找到霧霾的主因，就要從我國的能源消耗結(jié)構(gòu)入手。有數(shù)據(jù)顯示，我國的煤炭消耗約占總能源的70%左右，而石油僅占百分之十幾，核電、天然氣、其它能源僅占百分之幾，由此可見，煤炭是我國主要能源消耗品。
從數(shù)據(jù)來分析，一噸煤產(chǎn)生的二氧化碳約2.5噸，據(jù)統(tǒng)計，2013年我國煤消耗量約36.1億噸，約產(chǎn)生二氧化碳90.25億噸。2014年汽油消費量約1億噸，柴油消費量約1.6億噸，全部燃燒產(chǎn)生的二氧化碳約8億噸，不到燃煤產(chǎn)生二氧化碳的10%，而燃煤廢氣除了二氧化碳之外，還有煙塵等雜質(zhì)，按廢氣比例來看，顯然燃煤占絕大部分。
*我國是一個“多煤、少氣、缺油"的國家，燃煤是我國大氣污染的主要成因已不言而喻，下一步就是針對根源，制定切實有效的治理辦法。近年來，國家提出了不少針對措施，不論從技術(shù)上還是排放標準都進行了逐步的完善。2014年9月，為加快推動能源生產(chǎn)和消費革命，國家發(fā)改委、環(huán)保部、國家能源局三部委聯(lián)合下發(fā)《煤電節(jié)能減排升級與改造行動計劃（2014—2020年）》。到2020年，力爭使煤炭占一次能源消費比重下降到62%以內(nèi)，電煤占煤炭消費比重提高到60%以上。
2014年7月，執(zhí)行《火電廠大氣污染物排放標準》，新標準中，現(xiàn)有燃煤鍋爐的二氧化硫排放限值是每立方米200毫克，新建鍋爐為100毫克。現(xiàn)有的火電企業(yè)燃煤鍋爐煙塵排放低于30毫克/立方米、氮氧化物排放低于100毫克/立方米。
2014年11月，國家發(fā)展改革委、國家安全監(jiān)管總局、國家能源局、國家煤礦安監(jiān)局制定了《煤炭生產(chǎn)技術(shù)與裝備政策導向（2014年版）》。在對現(xiàn)有煤炭生產(chǎn)技術(shù)與裝備進行全面梳理的基礎上，對采煤、掘進、供電、提升等23項煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)（環(huán)節(jié)）所采用的技術(shù)與裝備，按照不同地質(zhì)條件、不同井型規(guī)模，劃分為鼓勵、推廣、限制和禁止四類，以表格形式收錄了煤炭生產(chǎn)技術(shù)639項，裝備123項。2015年5月，國家能源局印發(fā)《煤炭清潔利用行動計劃（2015-2020年）》，提出適度發(fā)展現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)，提升現(xiàn)代煤化工技術(shù)水平和能源轉(zhuǎn)化效率，減少對生態(tài)環(huán)境的負面影響。